İki firma İsveçdəki bir müəssisədə polad qızdırmaq üçün hidrogen istifadəsini sınaqdan keçirdi və bu da nəticədə sənayenin daha davamlı olmasına kömək edə bilər.
Bu həftənin əvvəlində mühəndis polad adlanan spesifik bir polad istehsalında ixtisaslaşan Ovako, Hofors hadde fabrikindəki layihədə Linde Gas ilə əməkdaşlıq etdiyini söylədi.
Sınaq üçün hidrogen, mayeləşdirilmiş neft qazı əvəzinə istilik yaratmaq üçün yanacaq kimi istifadə edilmişdir. Ovako, yanma prosesində hidrogen istifadəsinin ekoloji faydasını vurğulamağa çalışdı və istehsal olunan tək emissiyanın su buxarı olduğunu qeyd etdi.
Ovako'nun qrup marketinqi və texnologiyası üzrə icraçı vitse-prezidenti Göran Nyström, "Bu, polad sənayesi üçün böyük bir inkişafdır" dedi.
"İlk dəfədir ki, hidrogen mövcud bir istehsal mühitində poladı qızdırmaq üçün istifadə olunur" dedi.
"Sınaq sayəsində hidrogenin polad keyfiyyətinə təsir etmədən sadə və çevik şəkildə istifadə edilə biləcəyini bilirik, bu da karbon izində çox böyük bir azalma deməkdir."
Bir çox sənaye sektorunda olduğu kimi, polad sənayesi də ətraf mühitə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir. Dünya Polad Assosiasiyasına görə 2018-ci ildə istehsal olunan hər metrik ton polad üçün orta hesabla 1,85 metrik ton karbon dioksid yayıldı. Beynəlxalq Enerji Agentliyi, polad sektorunu “% 75-i təmin edən kömürdən çox etibarlı” olaraq xarakterizə etdi. enerji tələbatı. ”
Gələcək üçün bir yanacaq?
Avropa Komissiyası hidrogeni “stasionar, portativ və nəqliyyat tətbiqetmələrində təmiz, səmərəli enerji üçün böyük potensiala” malik bir enerji daşıyıcısı kimi təsvir etmişdir.
Şübhəsiz ki, hidrogen potensiala sahib olsa da, onu istehsal etmək üçün bəzi çətinliklər var.
ABŞ Enerji Nazirliyinin qeyd etdiyi kimi, hidrogen ümumiyyətlə “təbiətdə mövcud deyil” və tərkibindəki birləşmələrdən əmələ gəlməsi lazımdır.
Qalıq yanacaqlardan və günəşdən geotermaladək bir sıra mənbələr hidrogen istehsal edə bilər. İstehsalında bərpa olunan mənbələrdən istifadə olunursa, "yaşıl hidrogen" adlandırılır.
Maliyyət hələ də narahat olsa da, son bir neçə ildə hidrogen hidrogen qatar, avtomobil və avtobus kimi nəqliyyat sahələrində istifadə olunduğunu gördü.
Texnologiyanı əsas istiqamətə yönəltmək üçün addımlar atan böyük nəqliyyat firmalarının son nümunəsində, Volvo Group və Daimler Truck yaxınlarda hidrogen yanacaq hüceyrəsi texnologiyasına yönəlmiş bir əməkdaşlıq planlarını açıqladı.
İki firma, 50/50 ortaq bir müəssisə qurduqlarını, “ağır nəqliyyat vasitələri tətbiqetmələri və digər istifadə halları üçün yanacaq hüceyrə sistemlərini inkişaf etdirmək, istehsal etmək və kommersiyalaşdırmaq” istədiklərini söylədilər.